眾星云集

前置掃描探測(cè)系統(tǒng)

側(cè)向毫米波雷達(dá)

無人駕駛儀表臺(tái)

測(cè)試區(qū)測(cè)試業(yè)務(wù)管理平臺(tái)

測(cè)試區(qū)航拍圖

智能駕駛客車

[題記]

　　未來的城市，上演這樣一種生活：車水馬龍的公路上，汽車井然有序地排列行駛，駕駛員隨手按下中控臺(tái)上的“自動(dòng)化”按鈕，轉(zhuǎn)頭與車后座的朋友聊了起來。

　　這是20年前美國哥倫比亞影片公司出品的一部科幻電影《第五元素》中描繪的2263年紐約街頭的一幕。

　　這個(gè)當(dāng)時(shí)全球觀眾眼里天方夜譚的畫面，在今天看來，似乎離人們不那么遙遠(yuǎn)?；蛟S不久的將來，就會(huì)在長沙演變?yōu)橛|手可及的現(xiàn)實(shí)。

　　2018年6月12日，湖南工業(yè)發(fā)展史上值得大書特書的日子。

　　這天，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)在長沙開園。

　　12公里測(cè)試?yán)锍獭?大功能分區(qū)、78個(gè)場(chǎng)景，構(gòu)成了國內(nèi)目前已投入運(yùn)營的封閉式測(cè)試區(qū)中，測(cè)試場(chǎng)景復(fù)雜程度最高、測(cè)試道路總里程最長、研發(fā)辦公配套最齊全的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)。對(duì)于致力于打造國家智能制造中心的長沙來說，夢(mèng)想正照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　通過3到5年的培育，由智能網(wǎng)聯(lián)引領(lǐng)的長沙，將崛起千億元的產(chǎn)業(yè)。

　　湘江西岸，一個(gè)未來之城“湘江智谷”呼之欲出。

1

　　智能網(wǎng)聯(lián)

　　風(fēng)起云涌

　　眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中有著舉足輕重的作用。

　　在工業(yè)制造智能化和互聯(lián)網(wǎng)模式多元化的雙引擎驅(qū)動(dòng)下，電子信息、移動(dòng)通信、人工智能等技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)加速融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車方興未艾。汽車產(chǎn)業(yè)正迎來重大變革。

　　資本逐水草而居，一場(chǎng)沒有硝煙的角逐已然拉開。奔馳、寶馬、大眾、豐田、北汽等傳統(tǒng)汽車廠商趨之若鶩;蘋果、谷歌、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛跑馬圈地;國內(nèi)外企業(yè)、科研院所競(jìng)相“上路”。智能網(wǎng)聯(lián)汽車成了群雄逐鹿的下一片藍(lán)海。

　　究竟什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車?簡(jiǎn)言之，就是能夠接入互聯(lián)網(wǎng)，擁有多個(gè)傳感器，能夠收發(fā)信號(hào)、感知周圍物理環(huán)境，并與其他車輛或?qū)嶓w互動(dòng)的車輛。

　　就像飛機(jī)之所以能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，不能僅僅依靠飛機(jī)本身的功能，而是要與機(jī)場(chǎng)、空管甚至制造商等各個(gè)部門緊密聯(lián)系。未來汽車要實(shí)現(xiàn)無人駕駛，也必須通過數(shù)據(jù)共通互相監(jiān)控，才能實(shí)現(xiàn)安全駕駛，提高道路安全。

　　經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，作為中國經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略的重要引擎之一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也被上升到國家戰(zhàn)略的高度。《中國制造2025》明確將“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”列入了未來10年國家智能制造發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　歷史機(jī)遇面前，不僅僅是企業(yè)間的較量。汽車作為支柱產(chǎn)業(yè)，也拉動(dòng)地方政府不遺余力地推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)的建設(shè)，搶占制高點(diǎn)。上海、北京、杭州、重慶、武漢、長春成為首批6個(gè)智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范城市。隨后，遼寧、深圳也相繼建立體驗(yàn)區(qū)和示范區(qū)。

　　寒蕪際碣石，萬里風(fēng)云來。無人浪潮來襲，汽車制造重鎮(zhèn)湖南沒有理由掉隊(duì)，省會(huì)長沙將扮演怎樣的角色?湖南湘江新區(qū)會(huì)有怎樣的擔(dān)當(dāng)和作為?

2

　　搶占先機(jī)

　　乘風(fēng)而上

　　作為中部地區(qū)第一個(gè)國家級(jí)新區(qū)，湘江新區(qū)誕生之初，便被賦予“三區(qū)一高地”的戰(zhàn)略定位。首當(dāng)其沖的便是高端制造研發(fā)轉(zhuǎn)化基地和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　產(chǎn)業(yè)是新區(qū)建設(shè)之基，產(chǎn)業(yè)鏈則能為發(fā)展提供持續(xù)動(dòng)能。

　　圍繞產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)，湘江新區(qū)不斷地在創(chuàng)新中謀發(fā)展，在發(fā)展中持續(xù)創(chuàng)新，近年來瞄準(zhǔn)人工智能、生命基因、增材制造、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)四大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集中發(fā)力。

　　而隨著長沙邁入GDP萬億城市行列，新區(qū)的決策者更將人工智能領(lǐng)域明確為這座新城搶占發(fā)展制高點(diǎn)、培育新產(chǎn)業(yè)、集聚新動(dòng)能的一次重大發(fā)展機(jī)遇。

　　時(shí)間倒退回兩年前，一張宏偉的藍(lán)圖在長沙鋪開。時(shí)任長沙市長，現(xiàn)任省委常委、長沙市委書記胡衡華根據(jù)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，尤其是結(jié)合長沙現(xiàn)有的汽車、北斗導(dǎo)航、儲(chǔ)能電池、電子信息、機(jī)械制造等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，前瞻性地提出在湘江新區(qū)發(fā)展智能駕駛產(chǎn)業(yè)。

　　2016年6月，長沙西南，岳麓高新區(qū)內(nèi)，機(jī)聲隆隆，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)破土動(dòng)工。

　　經(jīng)過600多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，占地面積1232畝，包含高速公路測(cè)試區(qū)、城市道路測(cè)試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測(cè)試區(qū)、越野測(cè)試區(qū)、研發(fā)管理與調(diào)試區(qū)等5大主要功能分區(qū)，覆蓋智能汽車安全、效率、信息服務(wù)及新能源等4個(gè)類型測(cè)試的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試區(qū)形態(tài)初具。

　　按下自動(dòng)駕駛啟動(dòng)按鈕，車輛自動(dòng)起步，從0公里/小時(shí)逐漸加速到30公里/小時(shí)……開園前夕，中車時(shí)代“智慧公交”已經(jīng)在城市道路測(cè)試區(qū)進(jìn)行無人駕駛測(cè)試，當(dāng)操作人員將車輛切換到無人駕駛模式，“智慧公交”就能自動(dòng)識(shí)別道路和周圍障礙物，并自動(dòng)起步加速行駛。

　　“湘江新區(qū)這個(gè)測(cè)試區(qū)就相當(dāng)于無人車的大駕校?！遍L沙智能駕駛研究院副總經(jīng)理應(yīng)龍打了一個(gè)形象的比喻。他說，駕駛汽車必須先去駕校進(jìn)行練習(xí)和測(cè)試，合格之后才能開車上路;同樣，無人駕駛汽車要確保在各種道路交通狀況和使用場(chǎng)景下都能夠安全、可靠、高效運(yùn)行，也需要在“駕?！本毩?xí)測(cè)試合格之后方能上路。

　　“湘江新區(qū)測(cè)試區(qū)的建設(shè)水準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)配套在全國領(lǐng)先，將帶動(dòng)長沙乃至湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展?！睉?yīng)龍對(duì)在新區(qū)的發(fā)展十分看好。

　　“園區(qū)面積雖然不是國內(nèi)最大，但測(cè)試道路總里程達(dá)12公里，建有78個(gè)智能駕駛測(cè)試場(chǎng)景，是目前國內(nèi)投入運(yùn)營的封閉式測(cè)試區(qū)中測(cè)試場(chǎng)景復(fù)雜程度最高、測(cè)試道路總里程最長、研發(fā)辦公配套最齊全的封閉式測(cè)試區(qū)?！毕娼聟^(qū)未來智能科技發(fā)展有限公司商務(wù)運(yùn)營部副部長李焱介紹。

　　值得一提的是，湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)還擁有長達(dá)3.6公里的雙向6車道高速公路模擬測(cè)試環(huán)境以及無人機(jī)起降跑道，可用于物流重卡、重型商用車隊(duì)、自動(dòng)駕駛汽車、無人機(jī)等多種現(xiàn)代化、智能化系統(tǒng)測(cè)試，目前國內(nèi)獨(dú)樹一幟。

3

　　筑巢引鳳

　　風(fēng)生水起

　　歷史的車輪滾滾向前，每一次工業(yè)革命的產(chǎn)生和發(fā)展，都催生出一批對(duì)未來產(chǎn)生重大影響的產(chǎn)業(yè)。

　　預(yù)見未來最好的辦法就是創(chuàng)造未來。在新的工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革背景下，發(fā)展前瞻性產(chǎn)業(yè)是長沙面向未來的不二選擇。

　　更直白地說，誰能夠前瞻性地布局和發(fā)展處于萌芽狀態(tài)的這類產(chǎn)業(yè)，誰就將在未來競(jìng)爭(zhēng)格局中贏得主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。

　　小到一個(gè)導(dǎo)航芯片、汽車零部件，大到一塊儲(chǔ)能電池、導(dǎo)航衛(wèi)星，湘江新區(qū)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，有著獨(dú)一無二的先天優(yōu)勢(shì)。

　　坐擁30多所高校、10萬科研人員、30萬大學(xué)生、120多個(gè)國家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、40多家部(省)屬科研機(jī)構(gòu)的“人才富礦”，加持全國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高地、全市90%的北斗導(dǎo)航企業(yè)以及人工智能、新材料、傳感器、物聯(lián)網(wǎng)等方面的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，湘江新區(qū)有望在后發(fā)趕超的進(jìn)程中“彎道取直”。

　　當(dāng)園成型、路成網(wǎng)的湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)筋骨舒展之時(shí)，湘江新區(qū)迅速啟動(dòng)項(xiàng)目招商，激活一池發(fā)展春水。

　　規(guī)劃之初，湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)就確立了構(gòu)建優(yōu)勢(shì)突出、結(jié)構(gòu)合理、鏈條完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系，在產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)層、技術(shù)層、應(yīng)用層協(xié)調(diào)布局。

　　為此，測(cè)試區(qū)的招商不攤“大餅”，而是以國際化的視野，瞄準(zhǔn)“高精尖”，緊密制訂一系列扶持政策，最大限度吸引產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加速集聚。

　　2018年4月16日，長沙市政府發(fā)布《長沙市關(guān)于加快新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動(dòng)國家智能制造中心建設(shè)的若干政策》，并率先全國第一個(gè)響應(yīng)國家政策，出臺(tái)《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。高端人才及團(tuán)隊(duì)最高可獲1億元項(xiàng)目支持，首創(chuàng)具有極強(qiáng)行業(yè)規(guī)范和指導(dǎo)意義的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)逐級(jí)開放制度……這些成為吸引企業(yè)入駐的有力“砝碼”。

　　企業(yè)家們來了。國內(nèi)外80多家機(jī)構(gòu)先后考察調(diào)研測(cè)試區(qū)，百度、一汽、東風(fēng)、桑德集團(tuán)、啟迪控股、三一、中車、國防科大、中國汽車研究技術(shù)中心等20余家單位意向入駐。香港科技大學(xué)教授李澤湘領(lǐng)銜成立長沙智能駕駛研究院;京東無人車等項(xiàng)目在這里開展研發(fā)、生產(chǎn)。

　　尚未開園，湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的“朋友圈”已經(jīng)熱鬧非凡。

　　項(xiàng)目來則產(chǎn)業(yè)活。開園當(dāng)年，湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)將引進(jìn)落地9個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大項(xiàng)目，總投資約1000億元。

　　不謀萬世者，不足謀一時(shí);不謀全局者，不足謀一域。

　　如果說種好智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)這塊“試驗(yàn)田”只是一個(gè)切入點(diǎn)，一幅描繪“湘江智谷”的畫卷正在湘江新區(qū)的土地上徐徐展開——

　　在“中國制造2025”戰(zhàn)略下，湘江新區(qū)將以場(chǎng)景示范為牽引，以創(chuàng)新研發(fā)為驅(qū)動(dòng)，以重大項(xiàng)目為支撐，以行業(yè)聯(lián)盟為紐帶，以政策法規(guī)為突破，以產(chǎn)業(yè)集聚為目標(biāo)，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、突破、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，構(gòu)建開放包容、協(xié)同創(chuàng)新、人機(jī)交互的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，建設(shè)引領(lǐng)全國乃至全球的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地!

　　“湘江智谷”的宏偉藍(lán)圖，是新區(qū)決策者高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略之舉，彰顯了新時(shí)代奮力追趕的三湘兒女的鴻鵠之志。

　　躍出湘江是大海。智能網(wǎng)聯(lián)的熱浪，正在湘江西岸激昂澎湃!

　　志之所趨，無遠(yuǎn)弗屆。搶灘智能網(wǎng)聯(lián)風(fēng)口，湘江新區(qū)正在打造未來經(jīng)濟(jì)的脊梁，演繹高質(zhì)量發(fā)展的速度與激情。我們樂見一個(gè)具有全國影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)基地、系統(tǒng)測(cè)試基地、智能制造基地在長沙加速崛起。

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